改革開放40載,中國鐵路從“引進來”到“走出去”,從自我摸索到技術領先,新時代對外開放政策的深耕,習總書記提出“一帶一路”戰略的布局,國家鐵路更加積極有為,中國鐵路的足跡,正逐步走向世界,頻頻在全球版圖中打上“中國烙印”,享譽世界的認可和贊美。 據商務部官方消息,10月10日,中國鐵建順利與尼日利亞簽署了關于阿布賈到伊塔克佩(Abuja-Itakpe)鐵路項目的公私合營(PPP)協議,總值39億美元(約277億元人民幣)。中國鐵建還將在此線路上建設瓦里(Warri)海港,并對其享有為期30年的管理權。義謂天下合宜之理,道謂天下通行之路。尼日利亞交通部長羅蒂米·阿馬西(RotimiAmaechi)在與中國鐵建簽署協議后透露,他們需要本地化技術,需要尼日利亞工程師和承包商的實地參與。與中鐵建合作,發展尼日利亞人的知識,這就是為什么強調要求中方建設的意義。阿馬西向中國鐵建表示:“我們期待的是,你們不僅會為我們建造,還會為我們提供講師,直到我們能夠培訓自己的講師?!边@些以人民美好生活為中心的理念,注重民生導向的訴求,正是習總書記提出的“一帶一路”所包含的內容,共建“一帶一路”已經描繪出中國與世界合作共贏的時代圖景。
交通的發展是全社會的進步,是造福于民的民生工程,更不該因國界而受到限制,這是中國鐵路的成績,同時也是屬于全世界的進步,尼日利亞正確的選擇很好的說明了一切。
在鐵路基建領域與尼日利亞的深化合作,與中國實施全球化互惠互利經濟的方針相契合,彰顯人類社會共同理想和美好追求,是國際合作以及全球治理新模式的積極探索,將為世界和平發展增添新的正能量。尼日利亞不僅是非洲第一大經濟體、第一大石油生產國,而且也是近年來與中國在經濟上對華合作最積極的國家之一,這對于其他非洲國家更有著重要的示范意義。“中國烙印”足跡的延伸,愿各國人民更加幸福,世界更加美好,共同構建起人類命運共同體。